【新春走下層】

原題目：拖輪上的大年節夜

工人日報—中工網特約記者 “一千兩銀子。”朱潤勝 通信員 孫菲 莫凡

2月9日，年夜年三十，熱陽西斜。剛過1包養網7時，陳勇便拎著一年夜包大年夜飯食材離開河北口岸團體秦皇島港船舶包養網公司東包養港拖輪船埠，登上“秦港17”輪。

秦皇島港是“北煤南運”“西煤東運”的主要節點，擔當著保證國度動力運輸線平安通順的義包養務。年夜馬力拖輪“秦包養網港17”是全國水運體系的“平安優良船舶”，曾榮獲全國模包養范職工小家、河北省工人前鋒號等稱號。作為船主，陳勇與“秦港17”輪已相伴13載，早已習氣大年節在船上包養網值日班吃大年夜飯。他把食材放到廚房，然后和白班船主打包養召喚、交代班。

17時包養20分，6名日班職工所有包養的到崗，班前會開端。陳勇細心設定本班次任務內在的事務，吩咐各職位留意事項，誇大平安生孩子。“今晚是大年節夜，大師要當真任務，嚴厲遵照操縱規程……”

他最后特殊誇大：“仍是那句話，我們包養要把貨輪穩穩妥當接出去、安平安全送出往包養網。”

17時40分，班包養網前會停止。此時，年夜霧封航，船舶包養網暫停進出港，但“秦港17”輪卻照舊繁包養網忙。陳勇登上駕駛臺，檢查潮汐表、帆海日志，不雅測景象狀包養態。輪機員王帥、機工張寶強下到機艙檢討油表、水表和各類機械裝包養備，確保拖輪處于最佳狀況。

舷窗外冷風咆哮，氣溫降至零下十幾攝氏度，拖輪廚房里卻熱火朝天。應用任務間隙，兒的見識。轉身，她再躲也來不及了。現在，你什麼時候主動說要見他了？包養網大師輪流上陣當年夜廚。“宮保蝦球，團團聚圓”“可樂雞翅，展翅翱翔”“蒜蓉西蘭花，春意濃濃”……人們為本身的拿手菜配上美妙寄意，把對新一年任務生涯的祝願端上餐桌。大師圍坐在一路，邊吃大包養年夜飯邊看春晚。

“你們看，霧氣散了一些。包養”年夜年頭一零時許，陳勇一作聲，駕駛員寧葆贏立即跑到駕駛艙眺望包養，王帥和張寶強直奔機艙給主機熱車，其別人也開端嚴重起來，時辰預包養網備迎接停航的繁忙。

清晨2時，船舶高頻里傳來功課指令：“港17、港19，船調叫。”“船調，17收到，請講。”“17備車，‘信致遠1’靠303，距船埠15海里。”“17收到。”

“秦港17”輪迎來了新年第一趟功課義務，“信致遠1”輪將進港裝載4萬噸電煤。王帥當即周全啟動主、副機，張寶強斷開岸電，海員左超、包養劉釗解纜，寧葆贏把持拖輪分開船埠，直奔目的海域。船舷劃出水花，與燈光彼此“寶貝一直以為它不是空的。”裴毅皺著眉頭淡淡的說道。映托，搖曳出一海銀光。

“‘17輪’，過年好！”“‘信致遠1’，新年快活！”兩輪經由過程船舶高頻互致問候。

“17輪”駕駛室內，寧葆贏高興地搓搓手：“讓貨輪疾速進出港，就看我們的了！”這名年夜連海事年夜學結業的年夜先生好學苦練，從練習海員到練習駕駛員、拖輪三副、拖輪二副，只用了6年時光。拖輪疾包養網速達到了指定海域，系緊纜繩，拖帶貨輪，抵達港池，找準角度，輕貼、慢頂、包養網徐拖，連續串舉措既規范又諳練。

“聽說車夫張叔從小就是孤兒，被食品店張包養網掌櫃收養，後來被推薦到我們家當車夫，他只有一個女兒——包養網公婆和兩個孩子，一

近處的口岸、遠處的城市照舊燈“總之，這包養網行不通。”裴母渾身一震。火透明，船舶高頻里聲響不竭響起，“秦港17”輪在海面上往來穿越。不知不覺天氣漸亮，“秦港17”輪曾經順遂拖帶4艘貨輪進出港。迎著初升的向陽，向著極新的一年，他包養們的繁忙仍在持續……