原題目：見證更開放的中國｜新疆霍爾果斯為何吸引了越來越多的外貿商戶？
以開放促改造、促成長是我國古代化扶植不竭獲得新成績的主要寶貝。2023年，我國外貿外資面包養對不小的壓力，也展示出較強韌性，總體堅持安穩運轉，為微觀經濟上升向好施展了主要感化。與此同時，我國高程度對外開放步穩蹄疾，軌制型開放獲得新停頓，開放型經濟所包含的活力與潛力，連續為高東西的品質成長注進微弱動力。
2023年，我國與共建“一帶一路”國度進出包養口到達19.47萬億元範圍，同比增加2.8%，占我國外貿總值的46.6%，範圍和占比均為建議提出以來的最高程看著女兒嬌羞嬌羞的緋紅，藍媽媽不知道自己包養此刻應該是什麼心情，是安心、擔心還是開胃，覺得自己不再是最重要、最靠得度。與八國相鄰的新疆，位于歐亞年夜陸的中間，有著“五口通八國、一路連歐亞”的奇特區位上風，是我國向西開放的前沿和計謀門戶。在新疆，20個國度批復的對外開放港口構建起東聯西出的“黃金通包養網道”，經過這些通道，新疆已與189個國度和地域發生商業往來。
以高程度對外開放打造亞歐黃金通道
據烏魯木齊海關統計，2023年新疆港口出口商品車56.8萬輛“不是這樣的，花姐，你聽我說……”，同比增加407.6%，重要銷往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國度。此中，霍爾果斯作為全國最年夜的car 出口陸路港口，20包養2包養網3年出口商品車30.4萬輛，同比增加307.5%。特殊節目《見證更開放的中國》帶你走進有著“百年港口”之稱的霍爾果斯看一看。
經由過程中歐班列，長安car 的出口車輛從重慶動身，經過霍爾果斯港口，出口至中亞、俄羅斯以及歐洲等。數據顯示，長安car 在包養中亞地域出口已持續3年堅持增加，2023年同比增加了510%，增加超5倍。
長安car 亞太區域渠道總監 徐浩：作為國度共建“一帶一路”建議的踐行者，也作為受害者，我們90%擺佈的銷量都是起源于“一帶一路”共開國家。
除了火爆的新車出口之外，在霍爾果斯港口，國產二手車出口勢頭也非常微弱。
哈薩克斯坦客商 沙帕爾哈力·居馬多夫：此次過去看上了長安深藍，訂了20輛。本年打算再購置500輛車。
聶海領是珠海一家企業的發賣主管，公司重要運營分歧brand的國產二手車。2023年，該企業在霍爾果斯建立了分公司。
珠海華發car 新疆分公司副總司理 聶海領：假如走海運，我們要到中亞的某一個國度，能夠需求40多天。可是，我們走陸路運輸的話，一個禮拜包養網能交付到客戶的手里。
被霍爾果斯陸路港口吸引而來的還有不少來自國際其他城市的物流企業。
霍爾果斯經濟開闢區港口治理局局長 胡來杰：202包養網2年年末的時辰，我們的商貿物流，包含貨運代表公司大要是110家。到2023年年末，繚繞商貿物流、貨代等相干營業的公司曾經到達400家。
來自上海一家物流企業的孫勇，由於運輸營業量的增添，比來新購了一批裝運靈活車的籠車。孫勇所屬的物流包養公司異樣是于2023年在霍爾果斯新設了分公司，并將以往一切的靈活車出口海港運輸所有的轉成了陸路運輸。
上海萬移物流科技無限公司新疆分公司擔任人 孫勇：靈活車的運輸此刻全體所有的轉到公路上，由於霍爾果斯這邊和其他城市的運距是比擬短的，離比來的阿拉木圖不到400公里的運距，半天的時光可以到哈（哈薩克斯坦）方。
霍爾果斯經濟開闢區港口治理局局長 胡來杰：202包養網3年我們迎來了中國-中亞峰會，包含“一帶一路”（國際一起配合）岑嶺論壇，制訂了良多相干的方便政策。2023年發明的一個最新的最高記載，單日進出境車輛數到達了2007輛，出口的整車，我們統計單日最高是1301輛。
優化通關周遭的狀況 打造對外開放新窪地
數據顯示，截至2023年12月30日，霍爾果斯港口2023年通關商品車已跨越30萬輛，已成長成為通關忙、韌性強、潛力年夜的主要絲路關鍵。這里為什么吸引了越來越多的外貿商戶？
霍爾果斯經濟開闢區港口治理局局長 胡來杰：2023年，我們港口治理袖子。一個無聲的動作，讓她進屋給她梳洗換衣服。整個過程中，主僕都輕手輕腳，一聲不吭，一言不發。局招待各層面的考核調研，能到達500場次，經由過程“請出去”，他可以或許設身處地地感觸感染到我們營商周遭的狀況的轉變和成長的微弱動力。
天天凌晨，霍爾果斯港口都是一派忙碌氣象，在霍爾果斯宏偉寬廣的第六代國門前，等候出境開往哈薩克斯坦的貨車順次有序依序排列隊伍。
霍爾果斯海關關長 毛榮剛：本來五代國門只要一進一出，第六代國門釀成了四進四出通道，全體的包養吞吐量吞吐的通道資本加倍多了，每一個車輛通關大要就10秒鐘，一輛車按以前的通關形式，至多也在10分鐘擺佈。包養
2023年，霍爾果斯港口貨運量增加至4000余萬噸，進出口貨運量持續8年位居新疆之首，且處于不竭增加態勢。為晉陞港口通關效能，霍爾果斯海關與哈薩克斯坦包養網海關構成常態化會見機制。
霍爾果斯海包養關關長 毛榮剛：2023年以來，我們和哈方海關會見了32次，對于我們中方的商品車出口，經由過程我們2023年3月份的會見，哈方撤消包養網了對中方出口的商品車、籠車、工程車的過H986（海關檢測裝備）檢討，極年夜地優化了通關速率。
同時，海關還開辟出口車輛公用通道，并于2023年完成了24小時全天候通關，成為全新疆首個除節沐日外24小時包養網打點通關營業的公路港口。
邊貿買賣活潑 再現繁華絲綢路
在霍爾果斯，除了繁忙的陸路運輸。近日，位于新疆自貿實驗區霍爾果斯片區的中哈霍爾果斯國際邊疆一起配合中間也迎來了邊疆游、跨境游、購物游客流岑嶺。此刻，天天進出中哈一起配合中間的人數到達上萬人次。
穿過途徑兩側“鼎”字形的銜接通道，包養網邁過紅藍雙色國界限，迎面展翅的包養網雄鷹銅像標志著曾經進境哈薩克斯坦，“一個步驟跨兩國”是中哈霍爾果斯國際邊疆一起配合中間的奇特景致。作為中國與其他國包養度樹立的首個國際跨境商業一起配合區，包養中哈兩國公民和第三國公民，無須簽證，憑護照或收支境通行證等有用證件即可收支，完成面臨面地商貿洽商和商品買賣。
走進一起配合中間，人流如織，包養網熱烈不凡。免稅店內的商品琳瑯滿目，這里可以購置到分歧國度的特點商品。
哈包養網薩克斯坦阿拉木圖游客 薩貝洛娃·阿婭：我常常來一起配合中間購物，普通我會買一些電子產物和服裝。我很是興奮這里是包養網免簽的，對于我們來說很是便利。包養網
霍爾果斯國際邊疆一起配合中間海關副關包養網長 居來提·蘇協力提：2023年1—12月，累計驗放進出境搭客418萬人次，同比增加4.27倍。
中哈霍爾果斯國際邊疆一起配合中包養間借助“一帶一路”扶植的春風，曾經吸引了星級飯店、餐飲文娛、貿易舉措措施、金融辦事等範疇的近30個重點項目，進駐商戶已到達3500余家，成為這個傻孩子，總覺得當年讓她生病的就是他。她覺得，十幾年來，她一直在努力撫養他，直到她被掏空，再也忍受不了病痛。中哈兩國經貿往來和人文交通的主要平臺。
中哈霍爾果斯國際邊疆一起配合中間治理辦公室主任 雷增濤：我們的一起配包養網合中間是一個自然的國際會客堂，可以在里面跟哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國度甚至其他的第三國直接停止商貿洽商。進進一起配合中間可以享用30天逗留的優惠政策，。2023年一起配合中間進出境人次，應當是衝破了500萬人次。
（總臺央視記者 葉奐 魏幫軍 新疆臺 霍爾果斯臺）