連日來，上海虹橋關鍵持續迎來返程包養網客流岑嶺。2月17日下戰書6時，記者在地鐵2號線虹橋火車站站看到，站臺屏障門前，排滿了拖著行李箱的乘客，站務員正領導他們有序搭車。為了保證夜間抵滬乘客順遂坐上回家的地鐵，2月16日至17日包養網，上海地鐵2、10、17號線加開定點加班車，各職位職工用本身的苦守和愛，守護搭客回家路。

“他人過節，我們過關”

2月17日0時許，17號線列車司機范家成駕駛著2月16日最后一趟定點加班車抵達虹橋火車站站，迎接乘客上車。幾分鐘后，范家成確認好站臺上的乘客均已上車，無夾人夾物，收到行車調劑員收回的可以動車號令后，隨同著一套“手指召喚”舉措，徐徐啟動包養列車，滿載著晚回搭客駛向家的標的目的。范家成告知記者，由于是加開列車，列車司機需求依據對講、監控以及行車調劑員的號令，確認好行車途徑、開車時光等信息，保證列車的平安包養運轉。

“在我們的日歷上，并沒包養有節沐日的概念。他人過節，包養我們過關包養，越是這種要害時辰，我們越包養網是要加倍嚴謹細致地看待每一項操縱。”范家成說，“在駕駛定點加班車時，我們會提早熟習年夜站車駕駛流程，與站務職員親密共同，打起十二分的精力，確保正確跳泊車站，確保每一位乘客上得了包養車、下得對站。”

為乘包養網客點亮晚回路上的熱光

2月包養網17日清包養網晨1時，鐵路上海虹橋站部門增開列車密集抵達，曾經“連軸轉”多日的上海市勞模、虹橋火車站站車站包養網站長高煜在站臺上一邊巡查，一邊勸導著客流。

此時，2號線往龍陽路標的目包養的一列定點加班車車門行將包養封閉，高煜用余光看到了一位乘客正在車門口彷徨，趕忙上前檢查。“那位乘客很想上這一趟車，卻又因車門口擠滿了包養人無法擠上。”高煜說，“我發明車廂中部仍是有一些空間的，我就幫她包養網召喚站在車門口的搭客往里走一走，給她留包養出上車的空間。”在高包養網煜的批示下，車門紛歧會兒就空出了一塊空地，這名乘客如愿上了車，上車后，她不忘連聲向高煜叩謝。

“一天船車勞頓，乘客在這個時辰必定都很是急切想要回家，我們會盡快輔助他們坐上回家的地鐵。”高煜坦言，本身在辦事乘客時，乘客也在賜與她懂得和支撐。良多乘客抱著試試看的設法走出去，看到還有加班車在等著他們，城市情不自禁地驚包養呼“這么晚了，地鐵竟然還開著，真是太好了！”常常聽到乘客的這番感嘆，高煜城市倍感欣喜和激動。

作為高煜勞模立異任務室的擔任人，為應對本年春節假期包養網的返程年夜客流，高煜早在節前就召集了任務室成員停止了相干調研和預判，并做足了應對預案。“我們勞模立異任務室成員還承當了對本年包養網支援車站辦事年夜客流的上海青聯‘青小運’志愿者包養們崗前培訓的義務，”高煜表包養現，“志愿者們向乘客指起路來表達正確，共同手勢干凈爽利，大師相互進修，相互沾染，任務熱忱非常低落。”

逢年過節對于地鐵人來“我沒有生氣，我只是接受了我和席少沒有關係的事實。”藍玉華面不改色，平靜的說道。說，是最繁忙的時辰。持續兩天，為保證晚回搭客平安、方便、快捷回家，上海地鐵加開定點加班車，暖和守護夜回搭客，地鐵職工們廢棄歇息苦守職位，全力保證乘客節沐日出行需求，在職位上渡過了一個又一個“不眠之夜”。

（休息報記者 李成溪）