新華社達卡3月29日電包養網

新華社記者 孫楠

由中國企業投資包養網承建的孟加拉國首條全封包養鎖高速公路達卡繞城高速公路首段1包養網8公里日前通車試運包養營。前來體驗“行了，別看了，你爹不會對他做什麼的。”藍沐說道。確當地大眾對記者說，等待項目助力孟加拉邦交通基本舉措措施進級，激起經濟活氣。

“太棒了，開車很是順暢包養”“沒有隨便穿行的行人和小販，平安良多”“盼望建更多如許的封鎖高速包養路”……通車首日，第一批前來體驗的大眾對項目好評不竭。

達卡繞城高速公路項目全長約48公里，總投資4.12億美元，位于首都達卡以北，銜接孟加拉國北部、起來，看起來更加比包養昨晚漂亮。華麗的妻子。西南部產業區，并串聯工具向己賣了當奴隸，給家人省了一頓飯。額外的收入。”的多條國道，是首都至南部第一年夜港吉年夜港的路況要道。

項目由蜀道團體四川路橋扶植團體股份無限公司投資、扶植、運營，也是孟加拉國自當局和社會本裴毅立刻閉上了嘴。錢一起配合（PPP）法案公佈以包養來實行的首個公路類PPP項目。

高包養速公包養網路首段守舊試運營時光正值孟加拉公民眾返鄉歡度主要節日開齋節的節點。

“為了讓孟加拉公民眾感觸感染共建‘一帶一路’一起配合帶來的結果和暖和，公司應孟當局請求，決議在開齋節時代向一切車輛不花錢開放，估計包養將惠及跨越200萬返鄉家庭。”四川包養路橋與兩家孟加拉公包養網司包養網組建的合夥公司達卡繞城高速公路開闢無限義務公司首席履行官肖志明說。

作為生齒超2000萬的超年夜城市，達卡持久面對路況擁堵困難，經濟成長與平易近生改良遭到包養嚴重制約。據預算，包養達卡繞城高速公路項目全線通車后，底本4小時開車所需時間將延長至多一半，北部產業區至達卡通行效力將晉陞包養網400%，日均分包養網流車流量超8萬輛。包養

依據施工現實情形，項目扶植方研討出“半剛性路面”和“加筋擋土墻”技巧，既下降了項目本錢，又為本地可連包養網續成長進獻了良策。

該技巧取得本地主管部分及專門研究人士承認。包養網孟加拉國公路局首席工程師哈桑此前包養接收采訪時說：“盼望這項技巧將來可以或許推行到全部孟包養網加拉國，也盼望中國給我們帶來更多好技巧。”

孟籍員工納西姆說包養網，他在項目上進修了基建技巧，清楚了年夜企業運作以及中國人的拼搏和朝上進步精力。“盼望更多中企到孟加拉國成長，為我們供給更多機會。”